全新铃木S-Cross海外实拍, 外观内饰双升级, 搭1.4T+48V轻混系统

随着市场主体向年轻化发展,各色新车也呈现出多元化趋势,跨界车型成为新的行业热点。此前铃木S-Cross就因此获得诸多消费者认可,而日前该系列全新车型海外曝光,引发多方关注。值得一提的是,新车还在国内申请了外观专利信息,预示着铃木似乎要卷土重来,为重新赢得国人青睐做出努力。

外观设计方面,全新铃木S-Cross主打时尚动感风格,加入更多潮流元素,较之现款车型更富前卫观感。前脸部分将中网尺寸进一步加大,同时还以熏黑式网状结构填充,整体气场得以增强。上方一条粗壮镀铬饰条贯穿左右,不仅强化视觉延伸性,同时也凸显出中间铃木LOGO辨识度。分体式大灯组内部LED光源为点阵式布局,在开启之后具备较好照射效果。下包围注重打造层次感,中间为镂空式设计,两侧则是以黑色饰板覆盖。

侧面来看,全新铃木S-Cross运动气息难以忽视。其利用简单线条勾勒出较好俯冲姿态,车窗周边在黑色元素点缀下更显犀利。中间一条上扬腰线很是抢眼,侧裙处内凹式结构更显立体感。黑化轮眉配合旋风式轮毂展现越野属性,轮毂样式还会提供丰富选择。

尾部方面,全新铃木S-Cross层次分明,呈现上窄下宽布局。贯穿式尾灯组不仅尺寸可观,同时两端造型比较硬朗,开启之后易被觉察。下包围区域以黑色与镀铬饰板填充,起到较好防护作用。

内饰配置方面,全新铃木S-Cross则是注重实用性。其整体布局比较简单紧凑,三幅式多功能方向盘堪称亮点,转型精准性不必担心。覆盖材料与缝线处理都较为考究,挡杆造型也很是小巧精致。不过该车科技氛围差强人意,液晶仪表并非是全液晶规格,保留传统机械指针。9英寸中控屏幕不仅尺寸不甚突出,周边还有大面积黑色边框,加上许多按键与旋钮,与时下触屏化潮流背道而驰。

尺寸方面,铃木旗下车型一直在此表现一般,全新铃木S-Cross也概莫能外。其长宽高分别是4300/1785/1580mm,轴距则是2600mm,虽然数据比上一代车型略微增加,但在同级对手之间并不占优势。其前排驾驶位活动范围稍显紧凑,观察视野存在一定局限性。不过该车在装载能力上还算不错,后排座椅能够灵活按比例放倒,后备箱两侧还预留出储物格,可以满足日常家用需求。

动力方面,全新铃木S-Cross搭载1.4T涡轮增压发动机,同时匹配48V轻混系统,迎合当下新能源发展潮流。其最大功率达到96千瓦,峰值扭矩则是235牛·米,在传动系统上提供6速手动与6速自动变速箱可选。为了满足部分消费者对性能的偏好,个别车型还能支持AllGrip 4*4驱动系统,拥有着更为强悍的动力表现。未来该系列或许还会推出混动版车型,应用丰田THS技术,吸引更多消费者的注意。

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